我國(guó)貨架行業(yè)的產(chǎn)生得益于以下幾個(gè)條件:
　　一是技術(shù)引進(jìn)，外商帶來(lái)了貨架技術(shù)，中國(guó)大陸改革開放政策不斷地吸引外商來(lái)華投資建廠、增資擴(kuò)容，帶來(lái)對(duì)貨架需求量的不斷擴(kuò)大。第一批貨架企業(yè)培養(yǎng)了一批本地的貨架技術(shù)人員及貨架銷售人員。


　　二是行業(yè)需求，我國(guó)加入WTO以后，各行各業(yè)均要與國(guó)際接軌。北京貨架如:國(guó)家規(guī)定醫(yī)藥行業(yè)進(jìn)行GMP認(rèn)證，就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)范化，必須使用貨架，托盤等倉(cāng)庫(kù)配套設(shè)施，以保證衛(wèi)生、安全，提高效率。各行各業(yè)均在不同程度上認(rèn)識(shí)到企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉——物流?！　∪羌夹g(shù)的推動(dòng)，各行各業(yè)在信息化的實(shí)施過(guò)程中需要硬件設(shè)施的配合。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的崛起就是倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件與貨架、托盤、叉車等物流設(shè)備的綜合運(yùn)用。


　　進(jìn)入21世紀(jì)后，北京貨架行業(yè)漸成規(guī)模，越來(lái)越多的貨架企業(yè)出現(xiàn)，僅就南京一地而言，90年代有一兩家，而到了2004年，南京市內(nèi)的貨架企業(yè)一躍躍到30到40家左右，發(fā)展速度之快可想而知?？焖俚男袠I(yè)發(fā)展，呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):


　　從全國(guó)貨架的出產(chǎn)比例來(lái)看，集中程度高。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，北京貨架約70%的貨架產(chǎn)自南京，20%的貨架產(chǎn)自上海，5%的貨架產(chǎn)自廣東，另5%來(lái)自北京、天津等各地貨架行業(yè)和進(jìn)口貨架。st061.com

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